Berlin Hauptbahnhof

Czas na prawdopodobnie ostatni post, a więc chyba nasza, a raczej Wasza podróż dobiega końca... Tak więc post o dworcu kolejowym Berlina znajduje się na właściwym miejscu i w odpowiednim czasie ;) Chcę o nim wspomnieć także dlatego, aby pokazać Wam jak powinny wyglądać "cywilizowane" dworce i pociągi, których w Polsce niestety brak.. Ten, przypomina mi nieco centrum handlowe, bo w oczekiwaniu na pociąg można "obkupić się" na kilku piętrach różnymi rzeczami- ubraniami, biżuterią, pamiątkami itp. I przy samych peronach mamy automaty z napojami, batonami... Windy, ruchome schody, czy też bieżnie ułatwiają przedostanie się z bagażem,wózkiem z dzieckiem, czy inwalidzkim za co oczywiście też duży plus ! Pociągi nowoczesne, czyste, wszystko bez hałasu, a fotele też przyjają temu, jeśli chce się spać.

To główny dworzec kolejowy Berlina. Uroczystość otwarcia dworca odbyła się 26 maja 2006, a do ruchu pasażerskiego został włączony 2 dni później. Berlin Hauptbahnhof jest drugim co do wielkości dworcem w Europie (po Dworcu Głównym w Lipsku).

Pierwszy dworzec, Lehrter Bahnhof, został zbudowany w tym miejscu w latach 1868-1871. Współczesny dworzec, zaprojektowany przez Meinharda von Gerkana z firmy gmp stanowi największy dworzec o formie wieżowej na świecie. Został zlokalizowany na przecięciu istniejącej czterotorowej linii wiaduktowej w kierunku wschód-zachód z nową, również czterotorową linią położoną w tunelu w kierunku północ-południe. Na linii napowietrznej zbudowano trzy perony (z sześcioma krawędziami), z czego jeden przeznaczony jest dla szybkiej kolei miejskiej, a dwa pozostałe przystosowane do ruchu ICE; podziemna linia cztery perony (z ośmioma krawędziami), wszystkie dostępne dla ICE. Ponadto w podziemiu zlokalizowano równolegle do peronów kolejowych stację linii metra U55.

Najpierw widok na budynek na zewnątrz


Zdjęcie zaraz po przekroczeniu głównego wejścia


A przechodząc wgłąb






..i zaraz wsiadamy i jedziemy.